“此生必駕318，一路向西去拉薩。”這句話吸引了許多自駕愛好者前往318國道，但“好風景卻沒有好配套”，也擋住了不少人的腳步。近日，文化和旅游部、國家發(fā)展改革委、財政部等九部門聯(lián)合印發(fā)的《關于推進旅游公共服務高質量發(fā)展的指導意見》強調完善旅游公共交通服務，加強旅游交通基礎設施建設?！兑庖姟诽岢觯?ldquo;實施國家旅游風景道工程，制定國家旅游風景道標準，在保障安全通行的前提下推出一批配套服務好、道路風景美、文化特色鮮明的國家旅游風景道。”

1、風景道助力旅游體驗多維度提升

旅游風景道將旅游和文化融為一體，具有交通運輸、景觀欣賞、審美培育、教育推動、生態(tài)保護、經濟發(fā)展和社會進步等復合功能。旅游風景道不僅涵蓋道路本身，還包括了以道路為核心和聯(lián)系中介的更大、更豐富的影響范圍，連接起沿線的自然景觀、歷史遺跡、文化資源等，成為極具特色且不可替代的旅游吸引物。

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通過風景道的規(guī)劃與發(fā)展，游客不僅能夠享受到便捷的交通服務，還能在自駕游過程中，欣賞到沿途風景的美麗，體驗到文化和自然的交融。這種全方位、多層次的旅游體驗，使風景道成為了提升旅游吸引力和豐富游客體驗的重要手段。

2、痛點下的旅游風景道發(fā)展難題

作為長距離的線性開放空間，國家旅游風景道的建設面臨著資源需求多、管理難度大、供需時空不匹配等問題。加之，此前無國家層面標準，各地國家旅游風景道建設水平參差不齊，不少沿線陷入有好風景沒好配套的窘境。

例如，此前318國道、獨庫公路等旅游風景道所在區(qū)域的住宿、餐飲等基礎服務設施不足，特別是自駕配套設施嚴重缺失，時常發(fā)生游客沿途難覓廁所的情況，嚴重影響了旅行的舒適度和安全性。

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此外，當前的旅游風景道開發(fā)更多關注于道路工程等交通領域的建設，而較少考慮旅游層面的需求。值得注意的是，道路建設是旅游風景道的基礎，但還需要在與旅游發(fā)展深度融合的框架下，更有效地對風景道進行管理、養(yǎng)護和運營，才能確保其可持續(xù)性。

如果風景道沿線的環(huán)境衛(wèi)生管理不到位、環(huán)保處理欠佳，就會對自然景觀和生態(tài)環(huán)境造成損害。而如果在旅游產品設計上缺乏深度和創(chuàng)意，就無法有效挖掘和展示當?shù)氐臍v史文化內涵，也難以形成順暢的商業(yè)邏輯，進而會導致游客文化體驗流于表面，也使得旅游風景道的可持續(xù)經營困難。

3、標準化建設引領風景道高質量發(fā)展

國家旅游風景道發(fā)展，承擔著促進旅游業(yè)高質量發(fā)展，推進旅游強國建設的重任。《意見》的出臺，是以問題為導向，通過制定國家旅游風景道標準，探索建立國家旅游風景道建設的評估體系，引導國家旅游風景道的發(fā)展建設方向——有好的旅游風景道，也要有好的運營，才能大幅提升游客的旅游體驗。

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應盡快出臺涵蓋文旅、交旅、規(guī)劃、建設、施工、管理、運營、養(yǎng)護、提升等領域的國家旅游風景道標準，并形成與之相配套的細則，以高標準推動高質量的國家旅游風景道建設。

在這個過程中，需鼓勵多元主體積極參與，并拓寬市場主體、社會公眾及專業(yè)人員的參與渠道，充分吸收利益相關者意見。同時，盡快形成國家旅游風景道的標桿示范，探索經驗和模式推廣可能性——讓通往“詩和遠方”的路不再難行，也切實推動我國旅游業(yè)高質量發(fā)展。