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【行業(yè)觀點】博雅研究丨K形復蘇下的世界旅游

“K型復蘇”用來描述不同地區(qū)、不同行業(yè)、不同部門以及人群復蘇的不平衡性,諸多機構認為2021年是K型復蘇。經(jīng)過2020年的重大疫情沖擊,旅游業(yè)按下暫停鍵。步入2021,疫情得到初步控制,各行各業(yè)開始復蘇,旅游業(yè)利好因素也不斷增多。本文分為上下兩篇,旨在探討K型經(jīng)濟復蘇的背景下,旅游業(yè)將如何實現(xiàn)新的發(fā)展。
不畏浮云遮望眼,盡管2020年,全球經(jīng)歷的是百年一遇的疫情、十年一遇的金融危機以及前所未有的產(chǎn)業(yè)鏈斷裂,旅游按下暫停鍵,世界格局走向蒙上了一層陰影。但是,步入2021年的春天,微雨百卉新,一雷驚蟄始。隨著疫苗有序推廣,刺激加碼,全球新增確診病例已連續(xù)數(shù)周下降,旅游業(yè)的利好因素有所增多。

新的一年,春雨漸暖,春光明媚,萬物復蘇。不少疫情控制較好的國家和地區(qū),人員流動和旅行開始走向正軌,大量被壓抑的旅游需求等待釋放。

跟大災之后往往迎來大蕭條不同,世界經(jīng)濟復蘇K型復蘇。下雪不冷化雪冷,速凍之后的旅游業(yè)回暖軌跡反復、脆弱,十分特別。為此,世界旅游組織正在推動制定《保護游客國際準則》,倡導成立的全球旅游危機委員會,為國際旅游業(yè)復蘇提供建議和指導。正是踏青好時節(jié),世界旅游業(yè)在K型經(jīng)濟復蘇下將何去何從,值得一探!

k型復蘇

1全球經(jīng)濟預測

由于新冠肺炎疫情對全球旅游業(yè)的巨大沖擊,國際貨幣基金組織(IMF)預測, 2020年全球經(jīng)濟增速預計萎縮4.4%。2021年,隨著新冠病毒疫苗的研制成功,歐洲等地結束封鎖,迎來了疫情拐點出現(xiàn)、疫苗普及、常態(tài)化防控完善,到上月底,全球疫苗接種數(shù)已經(jīng)突破2億次,在往好的方向發(fā)展。IMF預測2021年經(jīng)濟增速將會反彈到5.2%,中國將達到8%-10%。高盛認為,2021年經(jīng)濟將增長6%,高于IMF預測的5.2%。

“K型復蘇”用來描述不同地區(qū)、不同行業(yè)、不同部門以及人群復蘇的不平衡性,諸多機構認為2021年是K型復蘇。當經(jīng)濟出現(xiàn)衰退后(“K”的一豎),經(jīng)濟的不同部分以不同速度、時間或程度復蘇(“K”的兩臂),即一部分反彈上升,另一部分仍然處于低位,形成分叉走勢,類似字母K,被稱為“K型”復蘇。“K型復蘇”是一種非常殘酷的復蘇,即有的向上生長、有的向下墜落,經(jīng)濟在分化,有的地方甘霖充沛、有的地方干旱枯竭。在總量復蘇下,掩蓋了很多事實和問題。

“K型復蘇”是新現(xiàn)象,起因是新冠疫情,推手是全球貨幣大放水,是由摩根大通分析2020年疫情后,首次提出的復蘇路徑為上下兩個分支的“K型”:即一是可以直接獲得政府與央行刺激計劃的大型企業(yè)及公共部門機構;二是被刺激計劃排除在外的中小型企業(yè)(SMEs)、藍領工人以及日益減少的中產(chǎn)階級。與以往的經(jīng)濟復蘇路徑存在本質(zhì)區(qū)別,即勝利只屬于“K”上半身,少數(shù)人受益,多數(shù)人陷入經(jīng)濟困境,即形成富人境況沿著K的上升,窮人境況沿K下降。與跨部門、跨行業(yè)、跨人群均衡、統(tǒng)一復蘇不同,盡管經(jīng)濟的某些部分可能在衰退后立即出現(xiàn)復蘇,但其他部分可能仍然低迷,甚至會繼續(xù)下跌。

一般來說經(jīng)濟復蘇有“U型”、“V型”、“L型”、“√ 耐克型”、“W型”等復蘇,而“K型”復蘇與前述各類型復蘇不同之處在于“分化”。“K型”復蘇可能會導致整個經(jīng)濟以及社會發(fā)生深刻變化,導致國家、經(jīng)濟部門、公司以及人與人之間,贏家和輸家之間的差距越來越大。K形經(jīng)濟表現(xiàn)為金融強,股市迎來大幅度上漲;生產(chǎn)強,工業(yè)經(jīng)濟出現(xiàn)恢復性增長;大企業(yè)強,利用資源、資金等優(yōu)勢在疫情期間更壯大;線上強,在線辦公、網(wǎng)上購物、電子金融等線上經(jīng)濟高速發(fā)展。而小企業(yè)、旅游、酒店等實體經(jīng)濟弱,K型復蘇中,富人通脹,窮人通縮,表現(xiàn)為強者更強,弱者更弱的“馬太效應”“贏者通吃”。


2K型復蘇下的全球旅游

新冠疫情之下,全球旅游業(yè)哀鴻遍野。國際貨幣基金組織(IMF)數(shù)據(jù)顯示,2020年第三季度,國際游客人數(shù)同比下降98.7%,全年旅游業(yè)的名義經(jīng)濟預計下降了40%。與此同時,游客銳減也給相關產(chǎn)業(yè)帶來巨大震蕩,酒店、餐館等從業(yè)人數(shù)幾乎腰斬。疫情打亂了全球旅游業(yè)的增長節(jié)奏,也給予旅游業(yè)帶來了沖擊和挑戰(zhàn)。2020年全球疫情反復,五大洲中,美洲疫情最為嚴重,其次是歐洲。區(qū)域上表現(xiàn)為亞太和西半球地區(qū)的打擊尤為嚴重,而實體旅行社的頻繁倒閉成為旅游零售業(yè)的一個轉折點。據(jù)Travel Daily News報道,在“新冠肺炎”疫情開始之前,實體旅行社的受歡迎程度已開始下降。而“新冠疫情”加快了旅行社模式的數(shù)字化進程,消費者更多的轉向在線預訂。

全球旅游業(yè)是新冠疫情危機期間受影響最大的行業(yè)之一。BusinessFinancing.co.uk網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示,2020年全球范圍內(nèi)增加了10000家創(chuàng)業(yè)公司,全球創(chuàng)業(yè)資金增長了42%。但有些行業(yè)的創(chuàng)業(yè)資金大幅減少,其中創(chuàng)業(yè)資金損失最多的行業(yè)是音樂業(yè)(-67%),其次是旅游業(yè)(-58%)。步入2021年,全球因為疫苗分配帶來的抗疫節(jié)奏不一致將拖累經(jīng)濟和旅游的復蘇進程。IMF稱,樂觀的話,旅游業(yè)復蘇的步伐有望加快。但同時,疫情長期的不確定性、疫苗維持有效期限、經(jīng)濟債務負擔等疑云仍交織其中,成為旅游業(yè)復蘇的阻礙。全球旅游業(yè)該何去何從?

經(jīng)濟“K型”反應到旅游的“K型復蘇”。麥肯錫研究顯示,不同市場的旅游業(yè)復蘇速度會有不同。全球旅游復蘇會很緩慢,并由各國對國內(nèi)旅游和非航空旅行(鐵路、公路等)的基本依賴性所驅(qū)動。IMF指出,后疫情時代的世界旅游,本土旅游市場比國際旅游市場更大。麥肯錫預測旅游復蘇,恢復到疫情前的水平之前,旅游支出將累計下降3至8萬億美元。同時由于安全因素,旅游支出可能會上升,但恢復到2019年的水平可能要到2024年。結合病毒的快速控制和經(jīng)濟反彈,樂觀復蘇下,全球旅游到2021年將恢復到2019年的85%,到2023年將全面復蘇。悲觀復蘇下,2021年水平可能低至2019年的60%,進一步推遲復蘇。

因此,不同國家應為本國的復蘇曲線做好準備,并以不同方式重塑其旅游部門,為旅游部門提供支持。IMF日前發(fā)布一份關于旅游業(yè)復蘇的報告:指出各國為應對疫情而提出的宏觀經(jīng)濟和財政政策仍可奏效;需要反思旅游經(jīng)濟模式,各國需將視野著眼于長期,通過轉向可持續(xù)發(fā)展的旅游模式、投資于新技術等,使旅游業(yè)多元化發(fā)展,避免因過度依賴旅游經(jīng)濟而導致收入來源單一化。最后,加強全球合作。IMF認為,各國可聯(lián)手建立共享信息平臺,為游客提供防疫指南和出行要求等。

中國已成為全球最大的出境游客源國,一直積極支持世界旅游組織的工作,在應對疫情對世界旅游業(yè)造成沖擊中,中國發(fā)揮了重要作用。中國政府有效控制住了疫情,同時致力于以安全、負責任的方式推動旅游業(yè)重啟,通過稅費減免、金融貸款、融資擔保等財政金融措施支持旅游業(yè)復蘇。中國重啟境內(nèi)游,國內(nèi)旅游市場發(fā)展強勁,帶動了就業(yè)和商業(yè)的繁榮,證明了旅游業(yè)是脫貧和實現(xiàn)平等的重要驅(qū)動力。中國加強旅游業(yè)創(chuàng)新和數(shù)字化轉型,促進旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展,為世界旅游組織制定全球旅游業(yè)復蘇作出貢獻。疫情結束后,中國游客將很快重返全球各旅游目的地,為更多地區(qū)實現(xiàn)旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供動力。

全球旅游分化

經(jīng)濟“K型復蘇”的本質(zhì)是分化,不僅包括國家的分化,也包括傳統(tǒng)經(jīng)濟指標的分化。財政部原副部長朱光耀認為,世界經(jīng)濟“K”形復蘇,防疫成果不同的國家之間,新經(jīng)濟與傳統(tǒng)經(jīng)濟之間,金融與實業(yè)之間,不同社會群體收入之間呈現(xiàn)復蘇分化的態(tài)勢。傳統(tǒng)的經(jīng)濟指標中有些在復蘇中,有些依然沉寂甚至繼續(xù)下降。有的K型向上、有的K型向下。準確的說是,少部分人K型向上、大部分人K型向下。K型分化的世界正在、或已經(jīng)到來,城鄉(xiāng)之間分化、地區(qū)之間分化、貧富之間分化、甚至延續(xù)至下一代…代際分化。K型復蘇伴隨著“馬太效應”、 “二八法則”、“肥尾現(xiàn)象”、“ 兩極分化”、“贏家通吃”等等現(xiàn)象的分化。2021年的K型復蘇具體體現(xiàn)在以下:

第一重分化,全球視角,疫情引領的世界經(jīng)濟,K型復蘇表現(xiàn)為不同的國家和地區(qū)間復蘇的分化。

有些國家可能會在復蘇中,有些國家卻還在衰退之中,復蘇取決于疫苗的可獲得性。誰率先獲得疫苗實現(xiàn)大范圍接種,誰就能率先復蘇。發(fā)達經(jīng)濟體及像中國這樣的富裕新興國家復蘇速度較快,這些國家有能力推廣疫苗,又有印鈔主動權,能快速恢復,發(fā)展軌跡向上走;而除了中國之外的新興市場經(jīng)濟體復蘇速度明顯滯后,像非洲、拉美、印尼等地,很多連買疫苗的錢都沒有,更別談經(jīng)濟復蘇了,發(fā)展軌跡向下走。截至2月21日,全球新冠疫苗的接種量已接近2億劑次,但仍有近130個國家沒有接種一劑疫苗。缺少疫苗的國家,勢必將長期深陷在疫情的泥潭中。美國仍然掌握全球經(jīng)濟的話語權,新興市場國家實行宏觀調(diào)控的能力不足,經(jīng)濟體的政策工具能力,決定是收割還是被收割。

第二重分化,產(chǎn)業(yè)企業(yè),從產(chǎn)業(yè)角度,航空業(yè)和旅游業(yè)的復蘇可能要遠遜于整個經(jīng)濟的復蘇。

美國商會主席蘇珊·克拉克指出,美國科技、金融的就業(yè)幾乎全部恢復,但還有一些行業(yè)尚待恢復甚至可能永遠不會恢復——旅行、娛樂、飲食服務。中國同樣,一邊是互聯(lián)網(wǎng)巨頭高歌猛進,一邊是實體小店不堪房租,頻頻倒閉;一邊是各種科技茅、醫(yī)藥茅股價瘋漲,一邊是紡織、電影、酒店等萎靡不振。旅游企業(yè)業(yè)務恢復邏輯也與全球市場疫情恢復情況基本吻合。如兩大國際OTA巨頭Booking集團和Expedia不甚理想。Booking集團四季度營收12億美元,同比下降63%;全年總收入68億美元,同比下降55%,全年凈利潤5900萬美元,同比下降99%。Expedia情況更糟,四季度營收9.2億美元,同比降67%,全年收入同比下滑57%至52億美元,全年凈虧損27.3億美元。美國和歐洲國家,自疫情暴發(fā)以來已出現(xiàn)幾次大反復,導致Booking集團、Expedia倒在疫情的沖擊波下。

第三重分化,階層,K復蘇的終極表現(xiàn),就是社會財富占有的分化。

富人和窮人的財富走勢截然相反。從疫情開始,各國印鈔放水,推高金融資產(chǎn)價格,持有金融資產(chǎn)更多的是富人。大災之中,富人的財富不僅沒縮水,反而大漲。高收入人群更容易進行遠程辦公,技術工人失業(yè)率相對較低,所受沖擊較小收入受疫情影響小,而低收入人群受疫情影響大。窮人則因就業(yè)崗位變少,收入大大減少。高收入人群去年3月到5月,美國工人損失了1.3萬億美元收入,但同時,600多位億萬富豪的總資產(chǎn)增加了4345億美元。中國也是,西南財經(jīng)大學對3萬多家庭調(diào)查顯示,高收入家庭財富增加明顯,低收入者減少很多;富人購買力提升,窮人購買力下降。“K型”復蘇擴大了世界已經(jīng)存在的最富裕人群與最貧困人群之間的差距。

從旅游方面來講,2021年K型復蘇帶來三個后果。

1、國內(nèi)旅游可能會較快地恢復。由于國內(nèi)旅行限制減少,非航空旅行(如汽車和火車)有更多的替代選擇,使得本地游短程旅游受歡迎,商務旅行的比例也加大。國內(nèi)旅游將比出境旅游提前一到兩年恢復到危機前的水平。

2、不同市場的復蘇速度將有所不同。不同國家的影響可能會有所不同,快速的復蘇是由強大的國內(nèi)旅游部門和高質(zhì)量的陸路運輸網(wǎng)絡支持的,陸路交通越發(fā)達,復蘇越快。此外,旅游的恢復速度預計將比旅游酒店恢復得更快。

3.對國內(nèi)旅行和非航空旅行的依賴將可能決定復蘇的速度。在危機發(fā)生前,不同市場對國內(nèi)旅游和航空運輸?shù)囊蕾嚦潭炔煌?,因為跨國限制和安全問題決定了航空交通,旅游結構和市場決定了復蘇速度。國內(nèi)旅游發(fā)達的復蘇快,依賴國際市場的旅游國家復蘇慢一些。

總之,“K型”復蘇所帶來的社會矛盾激化、國際沖突加劇、窮國富國差距,旅游停頓和蕭條基本很難改變,令人不寒而栗。并且分化,在2021年還將繼續(xù)。


全球旅游分化的上端市場與下端市場

 

1上端市場

全球來看,大國、強國、富國可以通過印鈔發(fā)債救濟經(jīng)濟、穩(wěn)定社會,還可以通過疫苗免疫來控制疫情,并為全球提供疫苗公共產(chǎn)品,擴大本國的影響力和話語權。

行業(yè)來說,科技型公司、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、制造型行業(yè)、大公司、龍頭企業(yè)、軟件服務行業(yè)等K型向上,奢侈品、電子商務等行業(yè)強勁復蘇,大型企業(yè)融資環(huán)境較好,現(xiàn)金流充裕,表現(xiàn)為向上的分化。

資產(chǎn)來說,股市、S&P5大漲帶來全球主要股指連創(chuàng)新高,美國的核心資產(chǎn)是高科技,標普500指數(shù)微軟、蘋果、亞馬遜、谷歌、臉書五大龍頭FAAMG一路高歌,其市值居然占整個指數(shù)市值的近一半??萍坚t(yī)藥股、銅鋼等大宗商品暴漲帶動PPI指數(shù)上揚。樓市大漲讓全球核心城市的房價一再突破天花板,無數(shù)的公募、私募、有錢大戶們奮力追逐,買股股漲、買房房漲、買黃金黃金漲、買比特幣比特幣漲…錢越來越多流向了富人。

收入階層來說,富人因為資產(chǎn)價格大漲而財富暴增,社會財富金字塔10%、富人、財富金字塔前1%的群體在K型向上,技術工人、中產(chǎn)白領、富人強,擁有資產(chǎn)的富裕人群在資產(chǎn)價格上升過程中收益巨大。總之,K型上行線代表著掌控資源、規(guī)則及占據(jù)壟斷地位且有保護人群;上行線人群通過資源、規(guī)則、壟斷不斷累積社會財富,在寬松貨幣政策下資產(chǎn)加速升值甚至掠奪式占領資源;

中國核心資產(chǎn)兩個轉向,中國的抱團股——貴州茅臺、寧德時代、中國中免、五糧液、比亞迪等不斷上漲,天下四水(茅臺、金龍魚、海天味業(yè)、農(nóng)夫山泉)也成為大牛股;房產(chǎn)是核心城市的房產(chǎn)被追捧;內(nèi)循環(huán)轉向,內(nèi)需上升,消費重要性突顯,醬香科技橫空出世;產(chǎn)業(yè)從低端向高端升級轉向,新能源汽車是代表。

消費呈K型復蘇主要體現(xiàn)在高端消費面臨通脹,高端消費也好于中低端,商品消費好于服務消費,本地消費好于異地消費。分行業(yè)看,汽車、通訊器材、地產(chǎn)鏈消費、珠寶、體育文娛用品相較于疫情前表現(xiàn)尤其亮眼;大車(如SUV)、豪車(如寶馬、奔馳、奧迪)恢復快于普通乘用車,中高端服飾和運動服飾,奢侈品出現(xiàn)消費人數(shù)和金額向高線城市聚集。偏高端、服務等級高、防疫措施好的消費場所更受青睞。設施高端、品牌酒店聚集示范效應強的區(qū)域(長三角度假村和三亞業(yè)務)旅游復蘇較好;食品煙酒、衣著等商品消費的增速也好于居住、教育文化娛樂等服務消費的增速;就地過年增加本地餐飲、看電影(黃金周票房較2019年同期增長34%)、市內(nèi)游等活動;消費的分化十分明顯。

2下端市場

下行線下的小國、弱國、窮國既不能印鈔放水來刺激經(jīng)濟,更無法及時實現(xiàn)疫苗免疫…只能被貨幣泛濫收割、坐以等待大國疫苗救助。下行線代表著依靠勞動獲取生存資源的無保護人群,下行線人群賴以生存的勞動被迫降低甚至丟失,直接面臨生存環(huán)境缺失,為了生存而不得不鋌而走險的未知風險將逐步升溫。多數(shù)低收入者包括基層員工、藍領工人、財富階層后50%人群不僅不能享有資產(chǎn)性收入,還面臨失業(yè)和工資下調(diào)的境遇,生活質(zhì)量下降,處于K型向下。

處于下行線的航空、旅游、娛樂休閑等行業(yè)依然十分困難,傳統(tǒng)行業(yè)、中小微企業(yè)、周期性行業(yè)、交通運輸、餐飲企業(yè)等K型向下。中小微企業(yè)融資難度大,資金較為緊張,經(jīng)營困難、越來越艱難。就業(yè)形式嚴峻。經(jīng)濟下行,垃圾股、就業(yè)率、反映實體的租房價格卻不升反降,基層工作者、非技術工人失業(yè)率相對較高,收入下行。

在三駕馬車中,消費恢復較慢,呈現(xiàn)K型復蘇態(tài)勢。社會消費低迷、居民的實際收入?yún)s在下降。消費弱,消費對GDP拉動、社會零售總額、居民消費支出增速均未恢復到疫情前水平。線下餐飲、娛樂、酒店等線下服務業(yè)卻不斷收縮;窮人因為沒資產(chǎn)、缺技能、又失業(yè)而只能靠救濟活命,窮人購買力及消費意愿下降。而跨區(qū)域消費,疫情擔憂和交通管制也讓更多人選擇周邊游而非遠途游,客運、異地旅游則表現(xiàn)較差。

受疫情拉大貧富差距、低收入者收入恢復緩慢、疫情反復、疫后疤痕效應等影響,旅游消費復蘇力度有待觀察。結構和宏觀經(jīng)濟因素將繼續(xù)決定旅游業(yè)的復蘇。因此,旅游行業(yè)領導者需要通過各種措施來提高其旅游復蘇速度,包括提高對航空旅行安全的認識,積極推廣國內(nèi)旅游目的地,以及確保政府和保險政策保證即使在國外也能獲得醫(yī)療服務等,才加快全球旅游復蘇。

 


后疫情情時代的展望與溫度

 

1國內(nèi)旅游K型判斷

在全球旅游業(yè)飽受新冠肺炎疫情沖擊的背景下,受益于中國防控疫情得力, 2020年,攜程集團第四季度的營業(yè)利潤率為10%,復蘇速度在全球處于領先地位;總成交額3950億元,連續(xù)3年穩(wěn)居全球在線旅游行業(yè)第一。同程藝龍則成為疫情發(fā)生以來全球唯一連續(xù)4個季度盈利的上市在線旅游平臺,各項業(yè)務均出現(xiàn)可喜反彈。美團2020年全年財報顯示,到店、酒店及旅游業(yè)務全年收入達213億元,同比下降4.6%,全年凈利潤82億元;其中四季度營收達71億元,同比上漲12.2%,第四季度到店、酒店及旅游業(yè)務逆勢增長??傊?,同程藝龍、攜程及去哪兒國內(nèi)三大在線旅游企業(yè)2020年業(yè)績 “跑贏全球大盤”。

中國并沒有浪費、也不會浪費這次危機對疫情的高效管控,這使得中國較早步入后疫情時代。疫情讓中國旅游行業(yè)出現(xiàn)顯著變化,也呈現(xiàn)出了一定的“K型”復蘇。表現(xiàn)為:

一是奢侈品等高端消費恢復速度較快,而一般消費則恢復速度較慢;

二是大型企業(yè)自救措施好恢復較快,而中小企業(yè)大批倒閉,恢復較慢;

三是生產(chǎn)恢復較快,經(jīng)濟增速出現(xiàn)“V型”反彈,而居民收入增速依然恢復較慢,旅游消費依然疲弱;

四是旅游的下沉市場迅速開發(fā),旅游企業(yè)加速推進下沉戰(zhàn)略,其付費用戶數(shù)量實現(xiàn)逆勢增長。

五是由于海外疫情形勢嚴峻,中國的出境游大大降溫,出省長途旅游下降。

六是本土精品線路興起,小而美、小而精的品質(zhì)旅行成為出境游消費回流的重要去向,短途和本地旅行支撐了旅游業(yè)復蘇。

隨著疫情防控形勢好轉,市場回暖備受期待,旅游業(yè)今年或?qū)⒂瓉砀蠓葟吞K,很多“被推遲”的出游計劃亟待在清明和五一小長假釋放。龐大的市場需求、及時的利好政策、充足的假期時間,多重因素疊加,讓旅游市場在這個回暖的春日中備受期待。清明及五一小長假的出游機票、度假酒店、租車自駕、景區(qū)門票、跨省跟團游等旅游產(chǎn)品預訂情況良好,有些地方的火車票、民宿等出現(xiàn)了預訂緊張,旅游市場回暖態(tài)勢明顯,預計各地將在假期迎來旅游高峰。從目前機票、度假酒店、租車自駕、景區(qū)門票、跨省跟團游等旅游產(chǎn)品的預訂情況來看,今年清明節(jié)假期的出游人次有望恢復至2019年同期水平。

2如何實現(xiàn)世界旅游從K形走向V形復蘇?

如果說,2020年是一個突如其來的“下雪期”,那么,2021年,將是一個更冷酷的、如期而至的“化雪期”。下雪不冷化雪冷,急凍的旅游復蘇需要吸收更多的熱量。如何給世界旅游增熱,有效提高復蘇溫度,實現(xiàn)世界經(jīng)濟從K形走向V形復蘇,是擺在旅游界的一個大問題。各國政府需把信貸資源向旅游實體、消費、線下、小企業(yè)傾斜,出臺支持實體、消費、線下、小企業(yè)的優(yōu)惠政策,進一步為旅游經(jīng)濟減輕復蘇負擔,實現(xiàn)世界旅游經(jīng)濟從K形走向V形復蘇。

從全球?qū)用婵?,新冠肺炎疫情依然沒有得到有效控制,已遭受重大損失的國際旅游面臨的發(fā)展形勢不容樂觀。旅游每一個環(huán)節(jié)都是有可能觸發(fā)危機的風險點,特別跨境旅游。世界各國、各地區(qū)處于防控疫情的不同階段,在疫情防控和旅游產(chǎn)業(yè)扶持等方面有各自的經(jīng)驗。當前旅游業(yè)面臨的形勢與過往迥然有別,任何目的地和客源地在疫情沖擊下都難獨善其身,因此,更緊密的交流與合作應該成為促進全球旅游業(yè)健康復蘇的共識。

疫后旅游市場也會發(fā)生重大變化,健康和安全等方面的訴求會更強烈,跨境合作的復雜性更加突出。未來,全球范圍內(nèi)的商業(yè)模式重構和供應鏈重塑,疾病疫情在內(nèi)的突發(fā)事件控制和應對將成為關注的重點,需要促進安全和無縫旅游,解決旅行者的擔憂,進一步改善游客體驗需要;不僅有更多的公共監(jiān)管要求,也會有更多的資源和市場主體進入,更有競爭力也更安全的商業(yè)模式會逐漸出現(xiàn)迭代。后疫情時代推動旅游業(yè)復蘇,將旅游業(yè)對包容性和可持續(xù)發(fā)展的貢獻最大化。

IMF建議,雖然COVID-19后的旅游業(yè)復蘇將主要受經(jīng)濟復蘇力度的驅(qū)動,全球旅游行業(yè)可將視野著眼于長期,通過轉向可持續(xù)發(fā)展的旅游模式、投資于新技術等,使旅游業(yè)多元化發(fā)展,避免因過度依賴旅游經(jīng)濟而導致收入來源單一化。有五個關鍵的驅(qū)動因素來提升全球旅游復蘇。

國內(nèi)目的地的內(nèi)在吸引力是維持國內(nèi)旅游和支持替代出境游的核心驅(qū)動力,因此,需要提升各個國家國內(nèi)目的地的吸引力。

由于健康問題和供應減少,旅游業(yè)對航空旅行的依賴將有一定影響。正視汽車、火車對旅游的重要性,降低航空運輸對旅游的負面影響。

目的地國家(國內(nèi)或國際)的健康標準和保險政策,越來越影響旅行者的決策。保證衛(wèi)生健康因素,吸引國內(nèi)和國際游客。

對商務旅行的影響通常比休閑旅行的影響更明顯,并取決于當?shù)貏討B(tài),重視商務旅行的重要性,提高當?shù)芈糜蔚慕】蛋踩铡?/p>

對環(huán)境影響氣候變化的認識程度,影響今后的旅游的出行決策。提高旅游的可持續(xù)性,增加旅游的吸引力。

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